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TGM también en Google Street View

Ya que los vehículos de TGM – Toldos Gómez recorren a diario las carreteras gallegas, era inevitable que alguno acabase por encontrarse con el vehículo de Google Street View, así quedamos retratados cerca del cruce de A Pereira.


Un estudio demuestra que los toldos reducen el consumo energético en la vivienda

En un reportaje publicado en la página de Repsol en el 2009 se pone de manifiesto la importancia de los toldos en un hogar para la reducción del consumo energético en la vivienda evitando así la contaminación medioambiental y favoreciendo la disminución de emisiones de CO2.

El toldo es un elemento de protección solar cuya función principal es proporcionarnos sombra durante las temporadas más cálidas del año. Actualmente, existe una gran variedad de toldos en virtud del espacio a cubrir y de las necesidades específicas y concretas del edificio, de forma que puedes escoger entre diferentes materiales, tonalidades y sistemas.
Los tejidos más recomendables para la fabricación de lonas de toldo son las fibras acrílicas, porque son las que mejor responden a las exigencias del exterior, en cuanto a variables como la resistencia a los rayos UVA, el aislamiento térmico y la durabilidad. Actualmente, los tejidos microperforados, compuestos por hilo de poliéster o por fibra de vidrio, y recubiertos a su vez por PVC, triunfan en el mercado porque, además de poseer las características de las fibras acrílicas, permiten la visión a través de ellos.
Los arquitectos bioclimáticos, por su parte, proponen toldos de lino (es la fibra vegetal más ecológica que existe en la actualidad) y desaconsejan el PVC por su carácter contaminante, pues una de las máximas de la bioconstrucción es la utilización de productos no contaminantes, biodegradables y reciclables, que en su proceso de elaboración precisen de los mínimos consumos energéticos y ambientales.

Reducción del consumo energético


Uno de los factores más valorados de los toldos en los últimos años es su importante contribución a la reducción del consumo energético en el hogar, ya que con este elemento se puede lograr una disminución de hasta el 80% de la radiación de energía solar térmica que llega al interior de la vivienda.

Si además del toldo dispones de ventanas bien orientadas con cristales de calidad, es posible que puedas olvidarte para siempre de los aparatos de aire acondicionado, con las ventajas que esto conlleva, no sólo desde el punto de vista económico, sino desde la óptica medioambiental, pues estarás favoreciendo la disminución de emisiones de CO2 a la atmósfera.

Estas son algunas de las conclusiones a las que han llegado dos estudios realizados en Estados Unidos y en Europa. El primero, elaborado por el Centro de Fomento de la Investigación Sostenible de la Universidad de Minessota, revela que los toldos constituyen un medio viable para reducir el consumo energético y minimizar el uso de climatizadores en el hogar. En este informe se comparan las realidades de los barrios residenciales estadounidenses y europeos, y se observa cómo en los segundos abundan los toldos, al tiempo que el uso de climatizadores es menor que en Estados Unidos, país donde no tienen tradición de instalar toldos en las viviendas ni en los edificios públicos.

Por su parte, el estudio realizado por la Asociación de la Protección Solar Europea (ES-SO), más amplio que el anterior, se centra en la cuantificación de datos a través de simulaciones que calculan la transferencia de calor en edificios en condiciones climáticas reales, donde se recrean las demandas actuales de confort para las personas.

El informe de ES-SO demuestra que las posibles reducciones de consumo energético y la disminución de emisión de CO2 gracias a elementos de protección solar son realmente significativas, y representan una parte importante de las metas marcadas por la Comisión Europea en materia de medio ambiente. El estudio revela además que la protección solar es muy útil y necesaria en todos los climas y estaciones del año.


Señal "V-23 Distintivo de vehículos de transporte de mercancías"

En el Boletín Oficial del Estado del pasado sábado 23 de Enero de 2010, se ha publicado la Orden PRE/52/2010, de 21 de Enero, de modificación de determinados Anexos del Reglamento General de Vehículos, en la que se plantea la creación o modificación de algunas señales y otros elementos que se utilizan en los vehículos y asimismo se modifica la altura y peso máximo de algunos tipos de camiones y autobuses.

Entre las modificaciones introducidas que entrarán en vigor el 23 de Julio de 2010, destaca la obligatoriedad de hacerse ver por medio de bandas reflectantes que tendrán que llevar instaladas todos los vehículos de transporte de mercancías.

En concreto, esta señalización se conoce con la denominación:
Señal "V-23 Distintivo de vehículos de transporte de mercancías": que permite señalizar el contorno de los vehículos largos (superiores a 12 metros) y pesados (de MMA superiores a 7'5 toneladas) así como sus remolques y las cargas que transporte.

Consiste en franjas refrectantes de 5 cms de color blanco o amarillo (rojo en la parte trasera), en la que al menos una línea que cubre el 80% de la longitud total debe ser aplicado a la parte inferior del vehículo. Si el vehículo tiene más de 6 m, las esquinas superiores también deben ser marcadas. Los colorantes autorizados para las marcas laterales son de color blanco y amarillo.

También estos colores son los permitidos para marcar el contorno completo de la cara.
Si los lados del vehículo tienen un reflejo gráfico, el contorno completo de marcado también es obligatorio.

Señalización del contorno de los vehículos largos

 Línea de la marca
Línea de la marca es permitida si la estructura del vehículo hace que sea imposible aplicar el contorno total o parcial de marcado de acuerdo con los requisitos pertinentes. Rojo o amarillo, se permitirán los colores para la línea de la marca en la parte trasera. Blanco o amarillo puede ser utilizado para los lados.

La obligatoriedad de dicha señal sólo será obligatoria para los vehículos que se matriculen a partir del 10 de Julio de 2011, siendo voluntaria para los matriculados con anterioridad.

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